*ATS-59 Среден артилерийски военен трактор - 59 РЕКОНСТРУКЦИРАН
Цена:
89,940.64 лв.
Бързо купуване
Просто 4 полета, за да попълните
ATS-59 Среден артилерийски военен трактор - 59 РЕКОНСТРУКЦИРАН
Артиллерийский Тягач Средний - 59, или ATS-59 (от руски: Артиллерийский Тягач, Средний (АТС), което означава среден артилерийски трактор) е съветски артилерийски трактор от ерата на Студената война.
ATS-59G има по-голяма кабина, със 7 души на два реда. Използван е танковият двигател Т-55 и е добавена NBC система за свръхналягане. В противен случай шасито и товароносимостта остават непроменени.
AT-S е разработен като наследник на AT-59. Той запази същия полезен товар и капацитет за теглене, но имаше по-висока скорост, по-дълъг обхват и подобрена проходимост извън пътя.
Спецификации:
Общ:
Произход: Съветски съюз
Тип: Първи двигател
Екипаж: 1 + 1 в кабината
Размери:
Тегло: 13,5 т
Дължина: 6,28м
Широчина: 2,78м
Височина: 2,6 м до покрива на кабината
Товарен капацитет:
Разпределение на местата: 2 в кабината, включително водача
Товароносимост: 3,0 т на товарната платформа
Теглено натоварване: Ремарке до 14 т
Шаси:
Тип шаси: Шаси на вериги, 5 колела
Сцепление: Предно задвижващо зъбно колело, задно направляващо колело
Налягане на земята: 0,5 kg/cm²
Окачване: Торсионна щанга
автомобили:
Модел на двигателя: A-650
Тип двигател: V12 4-тактов дизел
Мощност: 300 HP при 1700 об./мин
Гориво: 580л
Допълнителен резервоар за гориво от 240 L
Скоростна кутия: Ръчна 5+1
Механична лебедка, задвижвана от вала на двигателя
24 V старт или сгъстен въздух
Мобилност:
Скорост: 39 км/ч
Автономност: 350 км, 500 км с допълнителен резервоар
Радиус на завой: 12м
Съотношение мощност/тегло 22 HP/t празен; 18 HP/t с полезен товар 3 t; 11 HP/t с 14 t ремарке
Преминаване на препятствия:
Общ просвет: 0,42 m
Градиент: 35°
Наклон: 25°
Преход: 1,1 м неподготвен; 1,5м с подготовка
Артиллерийский Тягач Средний - 59, или ATS-59 (от руски: Артиллерийский Тягач, Средний (АТС), което означава среден артилерийски трактор) е съветски артилерийски трактор от ерата на Студената война.
ATS-59G има по-голяма кабина, със 7 души на два реда. Използван е танковият двигател Т-55 и е добавена NBC система за свръхналягане. В противен случай шасито и товароносимостта остават непроменени.
AT-S е разработен като наследник на AT-59. Той запази същия полезен товар и капацитет за теглене, но имаше по-висока скорост, по-дълъг обхват и подобрена проходимост извън пътя.
Спецификации:
Общ:
Произход: Съветски съюз
Тип: Първи двигател
Екипаж: 1 + 1 в кабината
Размери:
Тегло: 13,5 т
Дължина: 6,28м
Широчина: 2,78м
Височина: 2,6 м до покрива на кабината
Товарен капацитет:
Разпределение на местата: 2 в кабината, включително водача
Товароносимост: 3,0 т на товарната платформа
Теглено натоварване: Ремарке до 14 т
Шаси:
Тип шаси: Шаси на вериги, 5 колела
Сцепление: Предно задвижващо зъбно колело, задно направляващо колело
Налягане на земята: 0,5 kg/cm²
Окачване: Торсионна щанга
автомобили:
Модел на двигателя: A-650
Тип двигател: V12 4-тактов дизел
Мощност: 300 HP при 1700 об./мин
Гориво: 580л
Допълнителен резервоар за гориво от 240 L
Скоростна кутия: Ръчна 5+1
Механична лебедка, задвижвана от вала на двигателя
24 V старт или сгъстен въздух
Мобилност:
Скорост: 39 км/ч
Автономност: 350 км, 500 км с допълнителен резервоар
Радиус на завой: 12м
Съотношение мощност/тегло 22 HP/t празен; 18 HP/t с полезен товар 3 t; 11 HP/t с 14 t ремарке
Преминаване на препятствия:
Общ просвет: 0,42 m
Градиент: 35°
Наклон: 25°
Преход: 1,1 м неподготвен; 1,5м с подготовка
