*Trattore d'artiglieria medio ATS-59 - 59
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€27,218.4
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Trattore militare d'artiglieria medio ATS-59 - 59
Artilleriyskiy Tyagach Sredniy - 59, o ATS-59 (dal russo: Артиллерийский Тягач, Средний (АТС), che significa trattore d'artiglieria medio) era un trattore d'artiglieria sovietico dell'era della Guerra Fredda.
L'ATS-59G ha una cabina più grande, con 7 persone su due file. È stato utilizzato il motore del carro armato T-55 ed è stato aggiunto un sistema di sovrapressione NBC. Per il resto, il telaio e la capacità di carico sono rimasti invariati.
L'AT-S è stato sviluppato come successore dell'AT-59. Manteneva lo stesso carico utile e capacità di traino, ma aveva una velocità più elevata, un'autonomia più lunga e capacità fuoristrada migliorate.
Specifiche:
Generale:
Origine: Unione Sovietica
Tipo: Primo motore
Equipaggio: 1+1 in cabina
Dimensioni:
Peso: 13,5 t
Lunghezza: 6,28 mt
Larghezza: 2,78 mt
Altezza: 2,6 m dal tetto della cabina
Capacità di carico:
Disposizione posti a sedere: 2 in cabina, compreso autista
Carico utile: 3,0 t sulla piattaforma di carico
Carico trainato: Rimorchio fino a 14 t
Telaio:
Tipo di telaio: Telaio su cingoli, 5 ruote
Trazione: pignone anteriore, tendicinghia posteriore
Pressione al suolo: 0,5 kg/cm²
Sospensione: barra di torsione
Automobili:
Modello del motore: A-650
Tipo di motore: diesel V12 a 4 tempi
Potenza erogata: 300 CV a 1.700 giri/min
Carburante: 580 litri
Serbatoio carburante ausiliario opzionale da 240 L
Cambio: manuale 5+1
Verricello meccanico azionato dall'albero motore
Avviamento a 24 V o aria compressa
Mobilità:
Velocità: 39 chilometri all'ora
Autonomia: 350 km, 500 km con serbatoio ausiliario
Raggio di sterzata: 12 m
Rapporto potenza/peso 22 CV/t a vuoto; 18 CV/t con un carico utile di 3 t; 11 CV/t con rimorchio da 14 t
Superamento degli ostacoli:
Luce libera totale: 0,42 m
Pendenza: 35°
Pendenza: 25°
Guado: 1,1 m non preparato; 1,5 m con predisposizione
Artilleriyskiy Tyagach Sredniy - 59, o ATS-59 (dal russo: Артиллерийский Тягач, Средний (АТС), che significa trattore d'artiglieria medio) era un trattore d'artiglieria sovietico dell'era della Guerra Fredda.
L'ATS-59G ha una cabina più grande, con 7 persone su due file. È stato utilizzato il motore del carro armato T-55 ed è stato aggiunto un sistema di sovrapressione NBC. Per il resto, il telaio e la capacità di carico sono rimasti invariati.
L'AT-S è stato sviluppato come successore dell'AT-59. Manteneva lo stesso carico utile e capacità di traino, ma aveva una velocità più elevata, un'autonomia più lunga e capacità fuoristrada migliorate.
Specifiche:
Generale:
Origine: Unione Sovietica
Tipo: Primo motore
Equipaggio: 1+1 in cabina
Dimensioni:
Peso: 13,5 t
Lunghezza: 6,28 mt
Larghezza: 2,78 mt
Altezza: 2,6 m dal tetto della cabina
Capacità di carico:
Disposizione posti a sedere: 2 in cabina, compreso autista
Carico utile: 3,0 t sulla piattaforma di carico
Carico trainato: Rimorchio fino a 14 t
Telaio:
Tipo di telaio: Telaio su cingoli, 5 ruote
Trazione: pignone anteriore, tendicinghia posteriore
Pressione al suolo: 0,5 kg/cm²
Sospensione: barra di torsione
Automobili:
Modello del motore: A-650
Tipo di motore: diesel V12 a 4 tempi
Potenza erogata: 300 CV a 1.700 giri/min
Carburante: 580 litri
Serbatoio carburante ausiliario opzionale da 240 L
Cambio: manuale 5+1
Verricello meccanico azionato dall'albero motore
Avviamento a 24 V o aria compressa
Mobilità:
Velocità: 39 chilometri all'ora
Autonomia: 350 km, 500 km con serbatoio ausiliario
Raggio di sterzata: 12 m
Rapporto potenza/peso 22 CV/t a vuoto; 18 CV/t con un carico utile di 3 t; 11 CV/t con rimorchio da 14 t
Superamento degli ostacoli:
Luce libera totale: 0,42 m
Pendenza: 35°
Pendenza: 25°
Guado: 1,1 m non preparato; 1,5 m con predisposizione
