Ciężarówka terenowa DAC 665T 6x6
Cena:
$9,890.75
Szybki zakup
Tylko 4 pola do wypełnienia
DAC 665T 6x6
DAC 665 to rodzina wojskowych ciężarówek trakcyjnych i transportowych, produkowanych przez firmę „Intreprinderea de Autocamioane Brasov” w latach 80-tych.
Wariant DAC 665T był przeznaczony do holowania dział artyleryjskich oraz transportu żołnierzy i materiałów.
Ciężarówka wyposażona jest w silnik RABA o pojemności 10 344 cm3 i 6 cylindrów rzędowych. Silnik diesla to z kolei silnik wywodzący się z licencji MAN, a oryginalny model nosił nazwę modelu D1256. Jest chłodzony cieczą, a inżynieria zakłada pompę wtryskową Bosch.
Dane techniczne:
Typ: Wojskowy samochód trakcyjno-transportowy (T).
Miejsce pochodzenia: Rumunia
Producent: Brasov Truck Company
Waga: 5,8 tony
Długość: 7570 mm
Wysokość: 2970 mm
Silnik: D-2156 HMN 8, Diesel, 4-suwowy, z wtryskiem bezpośrednim, 6 cylindrów w rzędzie, proces spalania warstwowego, chłodzony cieczą.
Moc: 215 KM przy 2200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 76 daNm przy 1400 obr./min
Ładowność: 5 ton (maksymalna masa przyczepy: 5 ton w polu, 10 ton na drodze)
Skrzynia biegów: AK6-80M 6X6
Zawieszenie: przód: resory lamelowe i teleskopowe amortyzatory hydrauliczne;
osie tylne: resory lamelkowe.
Prześwit: 390 mm
Autonomia: 800-1000 km
Maksymalna prędkość: 85 km/h
Rok produkcji: 1991
Liczba miejsc: 5
DAC 665 to rodzina wojskowych ciężarówek trakcyjnych i transportowych, produkowanych przez firmę „Intreprinderea de Autocamioane Brasov” w latach 80-tych.
Wariant DAC 665T był przeznaczony do holowania dział artyleryjskich oraz transportu żołnierzy i materiałów.
Ciężarówka wyposażona jest w silnik RABA o pojemności 10 344 cm3 i 6 cylindrów rzędowych. Silnik diesla to z kolei silnik wywodzący się z licencji MAN, a oryginalny model nosił nazwę modelu D1256. Jest chłodzony cieczą, a inżynieria zakłada pompę wtryskową Bosch.
Dane techniczne:
Typ: Wojskowy samochód trakcyjno-transportowy (T).
Miejsce pochodzenia: Rumunia
Producent: Brasov Truck Company
Waga: 5,8 tony
Długość: 7570 mm
Wysokość: 2970 mm
Silnik: D-2156 HMN 8, Diesel, 4-suwowy, z wtryskiem bezpośrednim, 6 cylindrów w rzędzie, proces spalania warstwowego, chłodzony cieczą.
Moc: 215 KM przy 2200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 76 daNm przy 1400 obr./min
Ładowność: 5 ton (maksymalna masa przyczepy: 5 ton w polu, 10 ton na drodze)
Skrzynia biegów: AK6-80M 6X6
Zawieszenie: przód: resory lamelowe i teleskopowe amortyzatory hydrauliczne;
osie tylne: resory lamelkowe.
Prześwit: 390 mm
Autonomia: 800-1000 km
Maksymalna prędkość: 85 km/h
Rok produkcji: 1991
Liczba miejsc: 5
