Stager FD 10000E+380V ATS 8kW גנרטור בנזין, התנעה חשמלית
ניתן לספק את כל המוצרים במלאי על ידי נובה פושטה לכתובת אוקראינית
קנייה מהירה
תיאור:
מחולל זרם חד פאזי, קומפקטי, אמין, קל לטיפול ושימוש. מומלץ למשתמשים ביתיים ותעשייתיים ומקצועיים כאחד.
הגנרטור יכול לשמש גם יחד עם האוטומציה התלת פאזית המסופקת, כך שהוא מופעל אוטומטית כאשר לחיבור החשמל אין יותר מתח. זה מייצג את הציוד האידיאלי במקרה של אספקת חשמל חירום של צרכנים חיוניים (תאורה, מערכות מעקב, חימום, אספקת מים, מקררים וכו', תוך כיבוד מגבלת הכוח).
מנוע תרמי חזק של 19 כ"ס, על בנזין, בארבע פעימות, צריכת דלק נמוכה ואשר עומד בתקני EURO5 מבחינת זיהום סביבתי.
ווסת מתח אוטומטי (AVR) המגביל את תנודות המתח המיוצר על ידי האלטרנטור.
לוח הבקרה של הגנרטור, אינטואיטיבי וקל לשימוש, כולל את רוב הפונקציות והפקדים של הגנרטור:
- תצוגה דיגיטלית 3 ב-1 עם תצוגה עבור: מתח, תדר ושעות פעילות.
- נורית אזהרת לחץ שמן - מאותתת למשתמש כאשר מפלס השמן בחדר האמבטיה יורד
- הפתיל התרמי שמפריע לאספקת המתח בעת עומס יתר על הציוד ובכך מגן על הציוד.
ערכת גלגלים להזזה למרחקים קצרים במידת הצורך וידית מתקפלת על בית הגנרטור להקטנת גודל הציוד. הידית מצוידת בספוג גומי המבטיח אחיזה איתנה וסיכת נעילה/פתיחה.
שלדה בנויה על מסגרת מתכת צינורית מגינה ומצוידת בתושבות גומי להגברת היציבות והפחתת הרטט במהלך הפעולה.
גישה נוחה למסנן האוויר לניקוי קל או החלפה.
שקע DC 12 וולט ליישומים קלים או סוללות מתוקנות
הגנרטור מצויד בשני שקעים חד פאזיים עם כיסוי מגן.
כיסוי הגנה צד עבור משתיק קול.
מיכל דלק בעל קיבולת גדולה עם מחוון מפלס דלק.
הגנרטור מצויד בהלם אוטומטי כדי להיות מסוגל להתניע ללא כל סוג של התערבות אנושית, כאשר הוא מחובר יחד עם האוטומציה.
יתרונות:
AVR
ממסר הגנה מפני מתח יתר
מונה תדרים, מתח ושעות פעולה
נורית אזהרת לחץ שמן
בטיחות תרמית
ידית נשלפת
טיפול קל עם סט הגלגלים הסטנדרטי
הפעלה אוטומטית כאשר המתח יורד, דרך מודול ATS תלת פאזי הכלול
נתונים טכניים:
הספק נומינלי: 8 קילוואט
הספק מרבי: 8.5 קילוואט
מתח נומינלי: 230V
תדר נומינלי: 50 הרץ
זרם נומינלי: 35 A
מקדם הספק: 0.8
דגם מנוע: YH192FB(E)
סוג מנוע: מנוע בנזין, 4 פעימות, צילינדר 1, OHV, קירור אוויר
הספק נומינלי: 19 HP
מהירות נומינלית: 3000 סל"ד
קיבולת צילינדר: 459 ס"מ
קיבולת אמבט שמן: 1.2 ליטר
סוג שמן: SAE10W-40, 15W-40
דלק: בנזין נטול עופרת
קיבולת מיכל דלק: 22 ליטר
מצב ויסות מתח: AVR
מערכת הצתה: CDI
סלילה: 100% נחושת
מידות: 720 על 540 על 595 מ"מ
רמת רעש LwA: 96 dB(A)
מערכת התנעה: כבל/חשמל
אוטונומיה: 5 שעות
משקל נטו/ברוטו: 98/102 ק"ג
צריכת דלק:
@ 100% עומס: 5.48 ליטר לשעה
@ 75% עומס: 4.93 ליטר לשעה
@ 50% עומס: 3.77 ליטר לשעה
סט משלוח:
משפך דלק
2 תקעים
מפתח קבוע 10-12
מברג פיליפס
מפתח מצת
מדריך ברומנית
נתונים טכניים של אוטומציה:
מתח עבודה ATS: 9~15 Vdc
זרם נקוב של מגע: 25 A
מטען סוללה
מתח כניסה: 220/380 VAC
מתח מוצא: 13.8 Vdc (±2%)
זרם טעינה: 1A
מידות: 300 על 225 על 140 מ"מ
אורך כבל חיבור: 3 מ'
טמפרטורת עבודה: -15...+60 C
קוטר כבל: 6 מ"מ
לגבי אוטומציה:
האוטומציה של הגנרטור מבטיחה צימוד/ניתוק של המגעים והתנעה ועצירה של הגנרטור כאשר הוא מזהה חוסר מתח ברשת.
אוטומציה חשובה במיוחד כאשר מחברים את הציוד לרשת מכיוון שאסור להזין צרכנים משני מקורות שאינם מסונכרנים בתדירות, ובנוסף אפשרות גבוהה מאוד לפריקת הזרם החשמלי לרשת הארצית.
אוטומציה מבחינה בחוסר המתח ברשת ומצווה על הגנרטור להתניע.
לאחר הפעלת הגנרטור והפרמטרים מתייצבים, האוטומציה מנתקת את הרשת הראשית ומחברת את אספקת החשמל מהגנרטור (כל הזמן הזה הרשת הראשית מנוטרת וכאשר מתח האספקה חוזר לפרמטרים, ניתנת הוראה לעצור את הגנרטור ו לעבור חזרה לרשת).
האוטומציה של הגנרטור מצוידת במקור הטעינה של סוללת הגנרטור כך שהיא תמיד מוכנה להתנעה.
האוטומציה מצוידת בממסרים לשינוי המתח המינימלי והמקסימלי של הרשת הראשית, שעבורם הגנרטור יקבל את פקודת ההתחלה. ישנם מקרים נפוצים מאוד בהם מתח הרשת משתנה די הרבה והגנרטור יראה זאת כבלתי מקובל
